防撞设施供应信息
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复合材料公路桥墩防撞设施体积小、重量轻,运输、安装便捷,吸能耗能效果达60%以上,可以很好的保护桥、人、车;
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柔性的公路桥墩防撞防护措施采用的是具有耐撞性、弹性好的柔性复合材料,这种复合材料轻质高强,质量只有钢材的四分之一,但却具有媲美钢材的强度,且具有外表美观,可塑性强的优点。
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主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭,收费站及高架路的进出口,停车场,小区,花园,加油站等等,起到隔离作用
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供应阳江厂家直销水泥隔离墩 水泥墩广泛用于物业小区,禁止停车的区域,水泥墩的好处是保障道路畅通,方便业主出行,也可以用于路旁边有斜坡的道路,好处是降低道路危险。放在高速路收费站的出入口,用来分隔车道。
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产品可广泛用于城市交通、军队及重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有限地保障了交通秩序即主要设施和场所
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高速公路桥墩防撞设施,又称为高速公路桥墩附着式柔性防车撞装置,是一种附着到高速公路中间或两侧桥墩四周的柔性复合材料桥梁桥墩防撞设施。 这种防撞设施为复合材料单元模块组装式,根据车辆通行情况(车辆等级、限速等级)、桥墩尺寸而制订适用于使用情况的防撞设施。
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互通立交桥墩防撞设施,又称为互通立交附着式柔性防车撞装置,是一种附着到立交桥桥墩四周的柔性复合材料桥梁防撞设施。 这种防撞设施为复合材料单元模块组装式或整体导流块式,根据车辆通行情况(车辆等级、限速等级)、桥墩尺寸而制订适用于使用情况的防撞设施。
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以“以柔克刚,避实就虚,逐步吸收”为设计理念,以“人、车、桥安”为设计思路,充分发挥复合材料的高韧性、耐老化的特性,并条虫高性能闭孔吸能材料,利用复合材料压溃、挤压、摩擦逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力。
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固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施,是由钢+复合材料壳体、钢+复合材料或复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成,其与固定式复合材料桥梁防撞设施相比,增加了更大的刚性,能够吸收更大的撞击动能,适用于航道等级较高的桥墩或承台的防撞。 壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。
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自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施是由纤维增强钢覆复合材料外壳、内部消能格构腹板+消能钢板、内填耗能闭孔吸能材料及组件连接机构、内侧阻尼元件组成。 壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。
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