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北斗车辆定位系统导航

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无数的人,在私家车或者手机等设备上免费使用GPS定位系统导航,用户体验很好,人们一提起导航就首先想到GPS定位系统,这导致很多人不知道我国也有一套自主导航定位系统。而知道北斗的,也有不解,有GPS定位系统不就可以了吗?重复建设,真的有必要吗?

答案是毋庸置疑的。这就好像,别人提供空气维持你生存,不代表你不应该拥有属于自己的空气。因为,你绝不能失去对自身性命的掌控!

GPS是美国的定位导航系统,美国可以根据需要,关闭某个地区的导航服务。如果哪一天,咱们得罪了美国,他们关闭了GPS服务,那么我国无数的行业将因此受到极大的影响。假如你正在一个从没去过的地方,在导航的指导下开车,突然,导航没了,那你怎么办呢?

实际上,GPS建成后,美国就把GPS信号分为民用标准和军用标准两类。

由于民用的标准定位服务不需要任何授权,就可以任意使用,所以美国担心,敌人用自己造出来的剑来攻击自己,于是在民用信号中人为地加入误差以降低精度,使定位精度在100米左右;而军用的精度在10米以下。

直到2000年以后,美国才取消对民用信号的干扰。因为美国通过系统更新,已经能实现在战时任意关闭某个地区的GPS信号,另外就是,这是为了让GPS导航系统继续拥有全球垄断地位。

减少交通事故

据调查,40%的致死性车祸是由超速引起的。虽然,很多道路上安装有摄像头对驾驶员进行监控,防止他们超速,但是,你不能在所有道路上都安装摄像头,因为这样的花销太大了。所以,在没有监控的地方,超速常常带来很多恶事故。

北斗卫星车辆定位系统导航除了定位和导航,更能对交通工具进行测速,所以,只要在所有出厂的车上装有统一的导航系统,比如咱们的北斗导航系统,就能随时完全掌控任何车辆的行驶速度了。如此,超速现象将大为减少,交通事故也将减少。

还有,为了考虑,交通法规定高速公路上的大车不能靠左行走,但大车的违规行为始终屡禁不止。原因同上,你无法在所有长长的高速公路上安装摄像头进行监控。但如果在所有出厂的大车上安装有北斗导航终端,我们就能随时监控车辆的实际行走路线了。

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